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船舶漆的使用原因——爆冷知识

来源:         发布时间:2019-08-16

世界各海区中生存着较多的动物植物,而船舶在海水中运行必然也会在船体附着海生物,这样的后果就是导致船体运行的阻力加大,航速降低燃料耗用量增加,海生物的附着还可以加速钢板的腐蚀速率,造成船舶成本损害及维护成本增加。对于维护边疆的军事舰艇来说最终可能会削弱了军舰的战斗力。
齐齐哈尔船舶漆
齐齐哈尔船舶漆施工在水下区域
迄今为止,船体外板区域涂装防污漆依然是防止海生物附着的经济而有效的措施之一。最初的防污漆只是可以在一定时间内防止海洋生物的附着,只要具备毒料稳定从漆膜释放,且具有同涂层系统良好兼容附着力好即可。此类防污漆归类为最常规防污漆,其作用机理是建立在松香粘合剂基础上的以氧化亚铜为毒料的。这型防污漆已经逐渐淡出市场。

船体入坞后防污漆状态
现阶段较常规使用的时无锡自抛光防污漆,其采用的是模拟异丁烯酸锡作用机理的粘合剂,在船舶航行期间能够低于海洋生物长达5年以上的时间。

船体入坞后防污漆情况
现在比较昂贵的要属有机硅不沾污涂料,凭借海洋生物难以附着的涂料表面特有属性运作,其大部分都是基于硅树脂粘合剂的,所有可能发生的污物都能够轻松的在运行期间或者入坞期间被较低冲水压力冲洗掉。该型涂料主要的供应高速航行的船舶例如集装箱船,滚装船等,而大多油漆供应商也规定不得低于多少航速,不然。。。。。。你懂的!


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